Sukurtas taip, kad patenkintų bekompromisius šiuolaikinės tiltų inžinerijos reikalavimus, tiltų statybos „Spa-H“ oro sąlygų plienas sujungia neprilygstamą atsparumą atmosferos korozijai su geriausiomis mechaninėmis savybėmis, todėl tai yra pasirinkta medžiaga ikoninėms sankryžoms, aukšto nuvažiavimo greitkeliams ir jūrų ir jūrinių struktūrų konstrukcijoms. Siekiant sumažinti gyvavimo ciklo išlaidas, tuo pačiu padidindama saugą ir tvarumą, šis plienas iš naujo nustato, kas įmanoma tiltų projektavime, net ir atšiauriausiomis aplinkos sąlygomis.
Struktūrinis gyvenimo projektų vientisumas
Tiltai susiduria su dinaminėmis apkrovomis, cikliniu stresu ir drėgmės, druskos ir temperatūros kraštutinumais. SPA-H sprendžia šiuos iššūkius:
Didelis nuovargio atsparumas:Puikiai grūdėta mikrostruktūra (ASTM 10+) ir didesnė arba lygi 355 MPa išeigos stiprumui sumažinti įtrūkimų sklidimą pakartotinėmis eismo apkrovomis, idealiai tinka ortotropiniams plieniniams deniams ir pagrindiniams sijoms.
Žemos temperatūros kietumas:Išlaiko didesnę arba lygi 47J smūgio energijai, esant -20 laipsniui, užtikrinant saugumą šalto klimate, kur trapūs lūžių rizika padidėja kritines komponentams, tokiems kaip išsiplėtimo jungtys ir guolių plokštelės.
Suvirintas bendras patikimumas:Suderinami su žemo vandenilio suvirinimo procesais, mažinant HAZ (šilumos paveiktos zonos) minkštinimą ir užtikrinant vienodą stiprumą per sudėtingus dėžutės siuvėjų mazgus.
Šios savybės „Spa-H“ daro tokių struktūrų, kaip Japonijos Akashi Kaikyō tiltu (1991 m span), stuburą, kur ji atlaikė 25+ taifūnų ir druskos pakrautų vėjų metus, turinčius nulinį struktūrinį skilimą.
Oro ir atšiaurios tilto aplinkos našumas
Tilto klasės SPA-H lydinio sistema (Cu, Cr, P, Ni) sukuria save stabilizuojančią rūdžių patiną, kuri išsivysto į apsauginį barjerą, specialiai pritaikytą tiltų aplinkai:
Jūrų sankryžos:Pakrantės zonose (pvz., Honkongo-Zhuhai-Macao tilte) patina blokuoja chlorido jonų skverbimąsi, sumažindama korozijos greitį iki 0.
Pramoniniai koridoriai:Regionuose, kuriuose yra ore esantys teršalai (pvz., Pitsburgo Monongahela upės tiltai), fosforo turtingi sluoksniai neutralizuoja sieros rūgštį, padidindami tarnavimo laiką 30%, palyginti su įprastu oro plienu.
Kalnų perėjos:Atlaiko užšalimo-atšildymo ciklai ir abrazyvinis sniegas, kaip matyti Kolorado I -70 kalnų tiltuose, kur SPA-H sijos po 20 metų po 20 metų nėra jokių rūdžių požymių.
DUK
1. Kl.: Kokius tiltų inžinerijos reikalavimus patenkina tiltų statybos „Spa-H“ oro sąlygos plienas?
A: Jis yra sukurtas ikoninėms sankryžoms ir jūrų tarpams, siūlančiam atsparumą korozijai, dideliam nuovargio stiprumui ir mažos temperatūros kietumui.
2. Kl.: Kaip jo mikrostruktūra padidina tilto patvarumą?
A: Puikiai grūdėta ASTM 10+ struktūra suteikia didesnę arba lygi 355 MPa išeigos stiprumą, sumažinant įtrūkimo sklidimą pakartotinėmis eismo apkrovomis.
3. Kl.: Kokį korozijos greitį ji pasiekia jūrų tilto aplinkoje?
A: Pakrantės zonose jis sumažina koroziją iki 0. 05 mm per metus -50% mažesnė už nepadengtą anglies plieną (pvz., Honkongo-Zhuhai-Macao tiltas).
4. Kl.: Kaip tai veikia šalto klimato tilto programose?
A: Jis išlaiko didesnį arba lygų 47J smūgio energiją esant -20 laipsniui, neleidžiant trapiems lūžiams išplėtimo jungtyse ir guolių plokštelėse.
5. Kl.: Kokią tvarumo naudą ji siūlo tiltų projektams?
A: Tai pašalina dangos poreikius, pramoninėse zonose pratęsia tarnavimo laiką 30% ir yra 100% perdirbamas atsižvelgiant į žiedinės ekonomikos atitiktį.
