Gr.38 titano lydinio atkaitinimo procesas
Kaip lengva konstrukcinė medžiaga, titano lydinys pasižymi puikiomis visapusiškomis savybėmis, mažu tankiu, dideliu specifiniu stiprumu, geru atsparumu nuovargiui ir atsparumu įtrūkimų plitimui, puikiu atsparumu korozijai, geromis suvirinimo charakteristikomis ir kt., todėl jis turi vis platesnes taikymo perspektyvas aviacijoje, kosminėje erdvėje. , automobilių, laivų statybos, energetikos ir kitose pramonės šakose. Gr.38 titano lydinys yra naujas titano lydinys, sukurtas ATI Technology bendrovės JAV, kuris gali pakeisti labiausiai paplitusią vidutinio ir didelio stiprumo titano lydinį, o jo vardinė sudėtis yra Ti-4Al-2 .5V-1.5Fe-0.25O, kuris yra + tipo didelio stiprumo titano lydinys. Lyginant su TC4 lydiniu, Gr.38 lydinyje kaip stabilus elementas naudojamas geležis, o ne brangesnis vanadis, jo stiprumas yra panašus į TC4 lydinį, o pailgėjimas yra panašus arba šiek tiek didesnis, tačiau skiriasi nuo to, kad jis gali būti ir vienas, ir kitas. karštas ir šaltas apdorojimas, gali būti pagamintas iš plonų lakštų, ritinių, juostelių, tiksliai karštai surištų juostelių, storų plokščių, besiūlių vamzdžių ir liejinių bei inžinerinių gaminių. Dėl puikaus Gr.38 titano lydinio superplastinio formavimo ir atvirų skylių nuovargio savybių, jis taip pat gali būti naudojamas trinties maišymo suvirinimui, jis yra labai plačiai naudojamas, gana tinkamas pakeisti plieną, aliuminį, kompozicines medžiagas, gryną titaną ir kiti titano lydiniai, ypač aviacijos ir karinės gynybos sistemose, turi itin plačias taikymo perspektyvas. Ištirtas skirtingų atkaitinimo režimų poveikis Gr.38 titano lydinio strypų mikrostruktūrai, mechaninėms savybėms ir tempimo lūžių morfologijai.
Pagrindinės žaliavos, naudojamos ruošiant Gr.38 titano lydinį, yra titano kempinė ir legiravimo elementai, tarp kurių yra aliuminio-vanadžio lydinys, aliuminio pupelės, geležies vinys ir titano dioksidas. Sumaišius ir paruošus elektrodą, luitas su Φ440 mm buvo paruoštas dviem vakuuminiu lydymu vakuuminėje lankinėje krosnyje. Gr.38 titano lydinio fazinio virsmo taškas pagal temperatūros metalografiją yra 970±5 laipsniai. Po 8 kalimo raundų Φ440 mm luitas pagaliau karštai valcuojamas iki Φ20 mm strypo ir valcuojama. Atkaitinimo sistema yra krosnies aušinimas, vandens aušinimas ir oro aušinimas, atitinkamai palaikius 830, 930, 950 ir 1000 laipsnių temperatūroje 1 val.
75 mm ilgio bandymo strypas buvo iškirptas iš gatavo strypo kaip mechaninių savybių pavyzdys, o 20 mm ilgio bandymo strypas buvo išpjautas kaip metalografinis pavyzdys, o bandymo turinys buvo baigtas po atkaitinimo apdorojimo. Pagrindinis eksperimento turinys – išbandyti mikrostruktūrą, tempimo savybes kambario temperatūroje ir tempimo lūžių morfologiją skirtingais atkaitinimo režimais. Bandymo rezultatai rodo, kad:
(1) 1 valandą laikomas 930–950 laipsnių temperatūroje ir atkaitintas aušinant oru (arba aušinant vandeniu), Gr.38 lydinys gali įgyti didesnį stiprumą ir geresnį plastiškumą bei turi geras visapusiškas mechanines savybes.
(2) Gr.38 lydinio takumo riba yra maža po to, kai jis laikomas 830 laipsnių ir atkaitinamas aušinant oru 1 valandą, o tai yra palanki tolesniam medžiagos apdorojimui.
(3) Gr.38 lydinio tempiamojo lūžio morfologija kambario temperatūroje parodė korio kaliojo lūžio charakteristikas. Atkaitinus 1000 laipsnių temperatūroje 1 valandą, lūžio įbrėžimas buvo palyginti mažas ir seklus, o jo plastiškumas buvo palyginti prastas.
