Ant mažo anglies plieno arba mažai legiruoto plieno pagrindo, pvz., Q235A, naudojant fliuso šerdies vielą, savaime apsaugotą atviro lanko nusidėvėjimui atsparias plokštes, norint paruošti nusidėvėjimui atsparias dalis, yra geras ekonomiškumas, patikimumas ir didelis nusodinimo efektyvumas. Jis buvo plačiai naudojamas ruošiant dilimui atsparias plokštes. Dėvėjimui atsparių dalių, tokių kaip betono tiekimo vamzdžiai, cemento gamyklos ventiliatoriaus sparnuotės ir anglies šlifavimo ritinėliai, plieninė matrica atlieka pagalbinį vaidmenį, o paviršiaus dilimui atsparios plokštės dilimui atsparaus lydinio sluoksnis vaidina atsparumą dilimui arba Atsparumas korozijai. Palyginti su liejimo metodu, nusidėvėjimui atsparių plokščių naudojimas nusidėvėjimui atsparioms dalims paruošti gali sumažinti bendras medžiagų sąnaudas, supaprastinti paruošimo procesą ir gali būti greitai suremontuotas net nusidėvėjus paviršiui. Dėvėjimui atsparus lydinio sluoksnis paprastai yra sudarytas iš labai legiruoto plieno. Dėl matricos praskiedimo efekto tarp nusidėvėjimui atsparios plokštės ir matricos susidaro tam tikro pločio pereinamoji zona ir netolygus komponentų bei konstrukcijų pasiskirstymas. Kuo didesnis suvirinimo siūlės šilumos tiekimas, tuo didesnis pagrindinės medžiagos praskiedimas. Kuo didesnė, tuo platesnė pereinamoji zona. Pereinamoji zona dažnai apima dendritinius arba tinklinius karbidus grūdelių ribose, įskaitant hipoeutektinę struktūrą. Šie dendritiniai arba tinkliniai karbidai sunkiai deformuojasi veikiant išoriniam poveikiui ir riedant, jie linkę į mikroskopinius plyšius, kurie susidaro išilgai grūdelių ribų. Išsiplėtimas sukelia nusėdusio lydinio sluoksnio įtrūkimus ir lupimąsi. Negana to, dendritinių ir tinklinių karbidų, kaip dilimui atsparaus karkaso, dydis yra per mažas, o jo atsparumas dilimui yra mažesnis nei atsparaus dilimui plokščių lydinio, kuriame yra pirminių karbidų, dėl ko sugenda dalys ir paveikiama normali įrangos veikimas. Atsižvelgiant į minėtas priežastis, buvo bandoma pridėti TiC į suvirinimo laidą, kuriame yra daug chromo srauto, siekiant ištirti jo poveikį kiekvieno dilimui atsparaus plokščių lydinio sluoksnio mikrostruktūrai ir savybėms bei ištirti atsparumą dilimui ir nusodinto paviršinio sluoksnio nusidėvėjimo mechanizmas.
Suvirinimo vielos su fliusu išorinė danga pagaminta iš H08A plieno, o srauto šerdis pagaminta iš daug anglies turinčio ferochromo (60 % Cr, 8 % C), silicio karbido ( SiC), titano karbidas (TiC), grafitas (anglies kiekis virš 98%), redukuoti geležies milteliai ir kt. Miltelių sudėtis. Naudojami milteliai pertrinami per 60-tinklelio sietelį ir tolygiai išmaišomi. Φ4,6 mm storio vielai valyti naudojama fliuso šerdies vielos formavimo mašina YHZ-1, o skersmuo traukiamas ir sumažinamas iki Φ3,2 mm. 125 mm × 60 mm × 16 mm Q235A bandymo plokštės viduryje naudokite MZ-1000 suvirinimo aparatą, kad naudokite savaime apsaugotą atvirojo lanko metodą, kad nusidėvėtų du dėvėjimuisi atsparių plokščių sluoksniai. Dėvėjimui atsparių plokščių parametrai: srovė 450~500A, įtampa 30~40V ir automobilio ėjimas greitis 20 ~ 25 cm/min, tarpsluoksnio temperatūra 150 ~ 250 laipsnių. Atviro lankinio suvirinimo siūlė yra gerai suformuota ir turi mažiau paviršiaus likučių. Keičiant tik TiC kiekį srauto vielos milteliuose, likusi dalis papildoma sumažintais geležies milteliais, o TiC kiekis yra 0–5%. Dėvėjimui atsparios plokštės lydinio sudėtis (masės dalis, %) yra: 19-21Cr, 4,2-5,0C, 0-0,9Ti, 0,8-1,0Mn, 0,6-1,0Si, Fe balansas.
Dėl netauriojo metalo praskiedimo nuo lydymosi linijos iki dilimui atsparaus plokščių lydinio paviršiaus sluoksnio nusidėvėjimui atsparaus plokščių lydinio sluoksnio mikrostruktūra pasiskirsto taip: kietas tirpalas → hipoeutektinis → eutektinis → hipereutektinis. Anglies sintezės linijos mikrozonoje pasiskirsto gana tolygiai, o Cr ir Si lydinio elementai didėja ir pereina prie preferencinio pasiskirstymo. Fliuso šerdies viela ir TiC dalelės gali sumažinti netauriojo metalo skiedimo poveikį užpildo metalui, sumažinti dilimui atsparaus plokščių lydinio sluoksnio anizotropiją, stabilizuoti kiekvienos dilimui atsparaus plokštės sluoksnio dalies struktūrą ir veikimą ir pagerinti dilimui atsparaus plokščių lydinio atsparumą dilimui. , pagerinti dalių tarnavimo laiką. Didelio chromo atvirojo lanko dilimui atsparaus plokščių lydinio atsparumas dilimui didėja didėjant TiC kiekiui, tačiau atsparumas dilimui mažėja dėl per didelio TiC pridėjimo ir karbidų tobulinimo. Pagrindinis susidėvėjimo mechanizmas yra mikroskopinis lūžis.
