Laivų statybos plieno plokštėms sujungti dažniausiai naudojami keli suvirinimo būdai. Konkrečios suvirinimo technikos pasirinkimas priklauso nuo tokių veiksnių kaip plokščių storis, plieno tipas, jungties konfigūracija ir norimas suvirinimo stiprumas bei kokybė. Štai keletas bendrų suvirinimo būdų, naudojamų laivų statyboje:
Rankinis metalo lankinis suvirinimas (MMAW) arba ekranuotas metalinis lankinis suvirinimas (SMAW): MMAW, taip pat žinomas kaip suvirinimas lazdele, yra plačiai naudojama suvirinimo technika laivų statyboje. Tai apima sunaudojamo elektrodo, padengto srautu, naudojimą, kuris suteikia apsaugines dujas ir šlaką, kad apsaugotų suvirinimo siūlę nuo atmosferos užteršimo. SMAW yra universalus ir tinka suvirinti įvairaus storio ir padėties laivų statybos plieno plokštes.
Suvirinimas dujomis (GMAW) arba metalo inertinėmis dujomis (MIG): GMAW arba MIG suvirinimas yra pusiau automatinis arba automatinis suvirinimo procesas, kurio metu naudojamas ištisinis vientisos vielos elektrodas ir inertinės apsauginės dujos, pvz., argonas arba argono mišinys. ir anglies dioksidas. GMAW pasižymi dideliu našumu ir dažniausiai naudojamas suvirinant laivų statybos plieno plokštes laivų statyklose. Jis užtikrina puikų valdymą ir tinka įvairaus storio plokštėms.
Lankinis suvirinimas su šerdimi (FCAW): FCAW yra suvirinimo procesas, panašus į GMAW, tačiau vietoj vientisos vielos naudojamas vamzdinis elektrodas, užpildytas srautu. FCAW dažniausiai naudojamas suvirinti laivų statybos plienines plokštes dėl didelio nusodinimo greičio, gilaus įsiskverbimo ir gebėjimo suvirinti per rūdis, malūno apnašas ir kitus teršalus. Jis tinka tiek vidaus, tiek lauko laivų statybos suvirinimui.
Povandeninis lankinis suvirinimas (SAW): SAW yra efektyvus ir didelio nusodinimo suvirinimo procesas, naudojamas laivų statyboje storoms laivų statybos plieno plokštėms suvirinti. Tai apima nuolat tiekiamo vartojimo elektrodo ir granuliuoto srauto sluoksnio, kuris dengia ir apsaugo suvirinimo siūlę, naudojimą. SAW siūlo aukštos kokybės suvirinimo siūles su puikiu įsiskverbimu ir dažnai naudojamas suvirinant išilgines laivų statybos plokščių siūles.
Elektroslakinis suvirinimas (ESW): ESW yra specializuotas suvirinimo procesas, naudojamas storoms plokštėms sujungti laivų statyboje. Suvirinimo siūlei sukurti naudojamas sunaudojamas elektrodas ir išlydyto šlako baseinas. ESW yra efektyvus suvirinant storas laivų statybos plieno plokštes vertikalioje ir horizontalioje padėtyje, užtikrinant aukštos kokybės ir didelio stiprumo suvirinimo siūles.
Suvirinimas smeigtukais: smeigių suvirinimas yra metodas, naudojamas smeigėms ar kitoms tvirtinimo detalėms pritvirtinti prie laivų statybos plieno plokščių. Tai apima smeigės arba tvirtinimo detalės suliejimą prie plokštės taikant šilumą ir slėgį. Smeigtukas suvirinimas dažniausiai naudojamas laivų statyboje įvairiems komponentams ir įrangai pritvirtinti prie laivo konstrukcijos.
Kiekvienas suvirinimo būdas turi savo privalumų ir apribojimų, o pasirinkimas priklauso nuo tokių veiksnių kaip konkretus pritaikymas, suvirinimo padėtis, plokštės storis ir projekto reikalavimai. Kvalifikuoti ir patyrę suvirintojai kartu su tinkamomis suvirinimo procedūromis ir patikrinimu užtikrina laivų statybos plieno plokščių suvirintų jungčių kokybę ir vientisumą.
