Laivų statybos plokštės užtikrina reikiamą stiprumą, plastiškumą ir lankstumą ilgai eksploatuojant laivo korpuso konstrukcijas esant įvairioms temperatūroms. Laivų statybos plienas pasižymi dideliu atsparumu korozijai ir lengvam šaltai ir karštam deformavimui bei suvirinimui. Medžiaga tinka pjovimui dujomis, plazma ir lazeriu.
Šiuolaikiniai prieplaukų plienai atitinka Tarptautinės klasifikacinių bendrovių asociacijos (IACS) reikalavimus. Tarptautinėje praktikoje korpusams skirto plieno (А, В, D, Е, F) naudojamos standartizuotos kategorijos pagal takumo ribą ir smūgio energiją esant įvairioms temperatūroms.
Remiantis stiprumo savybėmis, plienas, skirtas laivų korpusams gaminti, yra žinomas kaip normalaus stiprumo plienas, kurio minimali takumo riba yra 235 MPa (24 kgf/mm2) ir trijų kategorijų didesnio stiprumo: su garantuota 315 (32) takumo riba, 355 (36) ir 390 (40) MPa (kgf/mm2).
Normalaus stiprumo plieno atsparumas trapiam lūžimui vertinamas pagal smūgio energijos vertę į aštriai išpjautus bandinius tam tikroje bandymo temperatūroje. A klasės (kategorijos) laivų statybos plienui smūginio lenkimo bandymai netaikomi. Marina plieno rūšys (kategorijos) В, D, Е ir F turi užtikrinti reikiamą smūgio energiją, kai bandymo temperatūra yra 0, -20, -40 ir -60 laipsnio С, atitinkamai. Mechanines normalaus ir didesnio stiprumo laivų korpusų savybes nustato tarptautiniai jūrų registrai RINA, LR, GL, DNV, DNV-GL, BV, ABS, RRSR, RSU, NKK, IRS ir kt. bei GOST {{7 }} „Valcuotas plienas laivų statybai“.
