Dėvėjimui atspari plokštė yra puikiomis savybėmis pasižyminti metalinė medžiaga. Jos tyrimai ir plėtra visada buvo viena iš svarbiausių temų medžiagų apdirbimo srityje. Jis turi aukštą atsparumą temperatūrai, didelį specifinį modulį, didelį specifinį stiprumą, mažą šiluminio plėtimosi koeficientą ir gerą atsparumą nuovargiui. Nuo pat jos atsiradimo septintajame dešimtmetyje jos tyrimai ir plėtra padarė didelę pažangą ir buvo pritaikyti aviacijos, aviacijos, automobilių, dviračių ir kituose pramonės sektoriuose. Yra daug esamų proceso metodų, tokių kaip tiesioginio valcavimo dengimo metodas, sprogdinimo ruošinių valcavimo dengimo metodas, liejimo valcavimo dengimo metodas, elektromagnetinio nepertraukiamo liejimo metodas ir kt. Dėl kai kurių šių metodų defektų jie nukentėjo. kompozitinių plokščių gamyba. tam tikri apribojimai. Atsižvelgiant į įvairių metodų trūkumus, paprastas procesas, patogus eksploatavimas, didelis efektyvumas, mažas suvartojimas ir nuolatinė gamyba realioje gamyboje taps ilgalaike tyrimo kryptimi ateityje.
Suvirinimo technologija ir procesas yra vienas iš pagrindinių klausimų, kuriuos būtina išspręsti praktiškai naudojant kompozitines medžiagas. Todėl labai svarbu ištirti kompozitinių medžiagų suvirinimo problemas. Išbandę dilimui atsparios plokštės sąsajos struktūrą, mechanines savybes ir mikrokietumą po litavimo ir valcavimo, galime nuodugniai suprasti dilimui atsparios plokštės sąsajos reakciją ir sąsajos įtaką veikimui. leis toliau taikyti dilimui atsparių plokščių apdirbimo technologiją. Pateikite teorinį pagrindą.
Dėvėjimui atsparios plokštės pagrindo plokštė yra A dilimui atspari plokštė Q235A, o kompozicinė plokštė yra B nusidėvėjimui atspari plokštė. A dilimui atsparios plokštės specifikacijos yra 300 mm × 150 mm × 10 mm, o B atsparios dilimui plokštės specifikacijos yra 300 mm × 150 mm × 10 mm. Dvi pagrindinės medžiagos prieš suvirinimą nuvalomos, nuplaunamos acetonu ir išdžiovinamos, o tada suvirinamas mazgas. Litavimas buvo atliktas RJ šulinio atsparumo šildymo krosnyje su 0,5 mm litavimo siūlės tarpu ir 900 laipsnių temperatūra. Išimta palaikius 20 min. Litavimo proceso metu jėga veikia ruošinio paviršių, slėgis yra apie 20–50 MPa, o šildymo krosnyje nėra apsauginės atmosferos.
Lituota kompozicinė plokštė buvo karštai valcuota naudojant 450 keturių ritinių karšto valcavimo staklę. Kaitinimo temperatūra buvo 850 laipsnių, riedėjimo sumažinimo greitis buvo 64%, riedėjimo jėga buvo 188,8 kN, o valcavimas buvo 4 kartus. Mėginys buvo sumaltas ir poliruotas, naudotas mišrus rūgšties vandeninis tirpalas (50 ml druskos rūgšties, 5 ml azoto rūgšties, 50 ml vandens), o apverstos sistemos metalografinis mikroskopas GX51 ir elektroninis skaitytuvas SSX-550. stebėkite sąsajos sukibimą po litavimo ir karšto valcavimo.
Kompozitinės plokštės mechaninės savybės išbandomos universalia bandymo mašina, įskaitant tempimo, šlyties ir lenkimo bandymus, smūgio bandymas rodomas JBW{0}} ekrane, o kompozicinės plokštės kietumas išbandomas 430/450SVDTM Veimano kietumo matuoklis. Rezultatai parodė, kad:
(1) Dėvėjimui atsparios plokštės pusės, esančios lituotos kompozicinės plokštės sąsajoje, struktūra yra smulkiagrūdis austenitas, o kai kurie grūdeliai yra dvyniai. Po karšto valcavimo atsiranda baltos fazės ferito juostelės; nusidėvėjimui atsparios plokštės pusės struktūra yra feritas ir tolygiai paskirstytas lamelinis perlitas, litavimo siūlės struktūra sudaryta iš eutektinės struktūros, sudarytos iš turtingos vario fazės, turtingos sidabro fazės, juodojo vario turtingos fazės ir balto sidabro turtingos adatos - panaši fazė.
(2) Difuzija atsiranda paviršiuje, kur dilimui atspari plokštė liečiasi su lydmetaliu, o difuzijos sluoksnio storis yra apie 10 μm.
(3) Dėvėjimui atsparios plokštės atsparumas tempimui yra didesnis nei pagrindinės anglies plieno plokštės. Po atkaitinimo sumažėja jo atsparumas tempimui, stipris lenkiant ir kietumas, o padidėja smūgio energijos sugertis ir šlyties stipris; kompozitinės plokštės mechaninės savybės atitinka naudojimo reikalavimus.
